Это произошло после переговоров их инициативной группы с главой Нацбанка Владимиром Стельмахом, который выразил готовность выполнить основные требования, связанные с выплатами кредитов, и пообещал подготовить постановление о реструктуризации коммерческими банками кредитных договоров. Впрочем, как стало известно, текст постановления еще не готов, а это значит, что механизм решения проблемы не разработан.
Вчера представители бастующих грузоперевозчиков встретились с руководством Национального банка (НБУ). На встрече обсуждались главные требования дальнобойщиков, связанные с выплатами кредитов. Напомним, 18 февраля в Киеве грузовые автоперевозчики начали всеукраинскую акцию протеста, в которой приняли участие более сотни водителей, припарковавших свои грузовики в районе Жулянского путепровода на Большой окружной дороге. Они выдвинули ряд экономических требований, часть из которых была удовлетворена по итогам последнего заседания Кабинета министров. Однако главные претензии дальнобойщиков, связанные с необходимостью продления кредитных договоров, пересчета валютных кредитов в гривневые по курсу, действовавшему на момент взятия кредита, находятся в компетенции НБУ и не могут быть удовлетворены правительством.
Встреча инициативной группы бастующих с руководством Нацбанка началась в 10.00 и проходила в закрытом режиме. После переговоров, длившихся более двух часов, представители грузоперевозчиков вышли из здания НБУ в приподнятом настроении. Перед тем как отправиться к своим коллегам, ожидающим их у Жулянского путепровода, они решили сфотографироваться на фоне центрального входа в Нацбанк.
— Эх, надо было со Стельмахом (глава НБУ Владимир Стельмах) сфотографироваться у него в кабинете, — сказал один из них.
— Ничего, и тут нормально. Снимай, возвращаться к нему не будем, — ответили ему водители.
Как сообщил один из координаторов акции протеста Сергей Чепурный, на встрече с главой НБУ проблемы бастующих были “практически решены”. По его словам, господин Стельмах заверил представителей дальнобойщиков, что на следующей неделе НБУ подготовит постановление, которое позволит грузоперевозчикам отсрочить выплату кредитов и перевести валютные кредиты в гривневые. “Можно сказать, что наши требования удовлетворены. Будем разъезжаться, но если что — вернемся обратно”, — предупредил господин Чепурный.
Однако глава Государственного комитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Александра Кужель сомневается, что кредитные договоры будут реструктуризованы в ближайшее время. “Я говорила с Савченко (заместитель председателя НБУ Александр Савченко), он даже не смог назвать номер соответствующего постановления. Сказал, что оно сырое и они ищут варианты. Это значит, что механизм решения проблемы не разработан”, — отметила она, сообщив, что руководители НБУ предложили ей “написать за них” текст данного постановления. “Я бы и написала, но я не должна и не имею права это делать”, — заявила госпожа Кужель.
Один из представителей инициативной группы грузоперевозчиков Сергей Корнеев также опасается, что обещание относительно возможной реструктуризации кредитов не будет выполнено. “Как показывает наш опыт общения с коммерческими банками, НБУ для них не указ”, — сказал господин Корнеев.
Александр РЯБЧЕНКО