Топливу велели дешеветь

Однако внутренние цены на топливо в опте продолжают падать, что вместе с профицитом горючего в стране и ценовым демпингом дает предпосылки к снижению цен на АЗС в пределах 20-30 коп./литр в начале декабря.

Несмотря на обвал фондового рынка в конце прошлой недели, европейский нефтерынок устоял — котировки черного золота продолжают колебаться в пределах 77долларов/бар. за Brent и 75 долларов/бар. за российский Urals. А цены на 95-й бензин и дизтопливо зафиксировались на отметках в 685 долларов/тонна и 596 долларов/тонна — соответственно. “Примечательно, что хотя котировки на нефть и нефтепродукты в течение всего ноября лихорадило, их средние значения за месяц оставались относительно высокими. В то же время оптовые цены на украинском рынке уверенно снижались. И продолжают падать до сих пор”,— отмечает аналитик UPECO Александр Сиренко.

В течение двух последних декад ноября цены на бензин А-80, А-92 и дизтопливо упали в среднем на 400 грн./тонна, до 7760 грн./тонна, 8220 грн./тонна и 6640 грн./тонна — соответственно, констатируют в отделе мониторинга “Консалтинговой группы “А-95”. Чуть менее заметным было снижение оптовых цен на наиболее популярный бензин А-95 — в среднем на 250 грн./тонна, до 8460 грн./тонна. “При аналогичных котировках на европейском рынке в августе оптовые цены на горючее в Украине тогда благополучно преодолели барьер в 9000 грн./тонна”,— добавляет господин Сиренко. По его мнению, этот августовский скачок цен во многом объяснялся “шоковой” составляющей, поскольку подобный рост котировок нефти стал неожиданностью для участников рынка. “Но, с другой стороны, это свидетельствует о том, что рынок постепенно входит в мертвый сезон — традиционный зимний спад потребления”,— резюмирует господин Сиренко.

Эксперты констатируют, что на фоне слабеющего спроса предложений топлива на украинском рынка в избытке. И это неминуемо будет тянуть цены на него еще больше вниз, в особенности на дизтопливо. Этого топлива за 25 дней ноября было импортировано неожиданно много — порядка 160 тыс. тонн. Более скромная картина (106 тыс. тонн) с привезенными в прошлом месяце бензинами. Зато запасы этого горючего на украинских НПЗ больше обычного — свыше 75 тыс. тонн при привычных 40-50 тыс. тонн. И хотя эксперты не исключают, что некоторая часть этих запасов может уйти на экспорт по толлингу, все же, по их мнению, такой уровень затоваривания НПЗ может стать еще одним фактором снижения цен на горючее.

Со вчерашнего дня топливо на некоторых АЗС (“Лукойл”, КЛО, WOG, OKKO) уже стало продаваться дешевле. Эти розничные сети, на протяжении нескольких недель удерживавшие цены на одном уровне, начали их снижение в пределах 15 коп./литр по бензинам (до 7,35 грн./литр за 95-й бензин) и 20 коп./литр (до 6 грн./литр). Примеру вскоре последуют остальные топливные ритейлеры. Сигналом к удешевлению стало снижение “приватовскими” заправками цен накануне. Этот фактор считают наиболее влияющим сейчас на удешевление нефтепродуктов в рознице.

“Оптимальная цена, например, на 95-й бензин должна быть на уровне 7,60 грн./литр, с предельным значением 7,80 грн./литр. Но демпинговая практика некоторых ритейлеров заставляет остальных участников рынка уходить вниз, чтобы не терять продажи”,— отмечает гендиректор “Укрнефтехимпереработки” Владимир Емелин, уточняя, что сейчас украинские цены уже вплотную приблизились к российским. По его словам, поскольку поведение отдельных торговцев непредсказуемо, прогнозировать дальнейшую ценовую динамику также сложно.

Воздерживаются от прогнозов и сами операторы рынка. “Оптовые цены, хотя и не сильно, но действительно продолжают падать — 2-2,3% только за последнюю неделю. Но подешеветь еще и в ближайшее время может разве что дизтопливо. Да и то, буквально на несколько копеек”,— полагает коммерческий директор одной из украинских сетей АЗС.

Наталья ДАВЫДЕНКО