Из главного железнодорожного перевозчика страны массово увольняются сотрудники, прежде всего — дорожные рабочие. Об этом рассказали журналистам представители профсоюзов железнодорожников.
Профсоюзные активисты видят две главных причины такого положения вещей — мизерные зарплаты рабочих и ужасные условия труда.
Как рассказали представители профсоюзов, маленькие заработные платы работников “Укрзализныци” в последнее время стали еще ниже. Так, например, вагонные рабочие получают 4 с половиной тысяч гривен в месяц, столько же имеют слесари, только начинающие свой трудовой путь.
У машинистов ситуация лучше, но вес равно на фоне доходов начальствующего состава мизер: начинающий машинист, который еще не водит составы, получает 9 с половиной тысяч гривен в месяц. А уже полноценный машинист — 15 тысяч. Но, по мнению лидеров профсоюзов, за такой тяжелый труд, это очень мало.
Между тем в профсоюзах констатируют все увеличивающиеся нагрузки на работающих.
По сведениям профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей, в 2019 году среди сотрудников “Укрзализныци” наблюдалась рекордная текучесть кадров — 9,2 процентов (для сравнения: в 2015 году — 4,2 процента).
Но в 2020 году году положение вещей стало еще хуже: зарплаты свалились вниз. Кроме того, не будет их повышения на 25 процентов, предусмотренного в коллективном договоре.