Так, если за 6 месяцев 2008-го на ЛуАЗе было произведено около 41,37 тыс. авто, то в 2009-м — 7,68 тыс.
В корпорации “Богдан” отмечают, что отрицательная динамика производственных показателей связана как с катастрофическим падением рынка новых легковых авто в Украине, так и с отсутствием действенных шагов со стороны государства по защите национального производителя. Напомним, что из-за низкого спроса на новые автомобили в Украине руководству ЛуАЗа пришлось остановить производство в апреле-мае. В июне же с конвейеров предприятия сошло чуть более чем 1,6 тыс. авто.
Представители “Богдана” отмечают, что сегодня выходом из сложившейся ситуации для корпорации может стать переориентирование на экспорт. Так, в компании до 2014 года планируют продавать на экс-порт до 50% своей продукции.
Сегодня на ЛуАЗе методом мелкоузловой сборки производится два автомобильных бренда — ВАЗ и Hyundai. В прошлом году на заводе также собирались автомобили Kia. Однако из-за разногласий с корейским производителем “Богдан” отказался от их сборки.
16 тыс. легковых автомобилей планирует выпустить корпорация “Богдан” до конца 2009 года.
Тарас МЛЕНКО
Что скажете, Аноним?
[12:57 07 мая]
[12:13 07 мая]
15:30 07 мая
15:15 07 мая
15:00 07 мая
14:45 07 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.