Внук Микояна готов перепродать Ванинский порт за $1 млрд

Приватизация 73% акций “Ванинского морского торгового порта” вызвала не только небывалый ажиотаж среди олигархов и СМИ — в конкурсе участвовали структуры Олега Дерипаски, Владимира Лисина и Геннадия Тимченко, — но и закрепила новый тренд на российском рынке. Тренд называется “сорви крупную сделку”, а его трендсеттер — ТНК-BP, сорвавшая сделку века по обмену акциями BP и “Роснефти”. За Ванинский порт его новые владельцы хотят $1 млрд.

Победившая в конкурсе компания “Сэлтехпром” заплатила за порт 10,8 млрд рублей, что в 11,6 раза выше стартовой цены. Компания, по данным базы “Спарк”, принадлежит Ивану Микояну, которого пресса называет внуком наркома Анастаса Микояна. Бывший префект Олег Митволь консультировал сделку и помогал своему другу Ивану Микояну, он же активно комментирует произошедшее. Митволь, правда, утверждает, что Микоян собирается создавать портовый холдинг на основе купленного Ванинского порта и приобретенного ранее Московского Северного порта, а финансирует сделку пул частных инвесторов и банков. Почему в это сложно поверить?

1. Уплаченная цена слишком велика для того, кому порт нужен для ведения бизнеса. Желающему создать портовый холдинг дешевле было бы построить новый порт. Два года назад компания СУЭК построила сопоставимый по мощности порт рядом с Ванино за $200 млн.

2. Холдинг из морского порта на Дальнем Востоке и речного порта в Москве — довольно странная затея. Это все-таки не сеть магазинов в разных районах страны. Слишком разные активы с разными стратегиями, требующие разных управленческих команд. Вот Геннадию Тимченко, уже имеющему, по данным СМИ, угольный порт на западе, такой же порт на востоке действительно пришелся бы в кассу.

3. Пакетом акций “Ванинского порта” уже владеет En+ Олега Дерипаски. Вести совместный бизнес с Дерипаской сложно, если не сказать — невозможно. Предпочитая все делать самостоятельно, он старается избавиться от партнеров любыми способами. И не таких выдавливал. Чего стоит только один конфликт вокруг “Норильского никеля”.

4. Иван Микоян не только никогда не занимался портами, про него вообще никто никогда не слышал. О нем известно только то, что он руководит московским театром “Балет на льду”, а также, что он работал в префектуре Северного округа вместе с Олегом Митволем. Компанию “Сэлтехстрой” он купил две недели назад у семьи Олега Митволя. Причем, как утверждает сам Митволь, по номинальной стоимости. Последняя, по данным базы “Спарк”, составляет 10 000 рублей. В этот момент на компании уже числился московский порт, а также имелся целый ряд госконтрактов на капитальный ремонт различных зданий в Москве. Можно, конечно, предположить, что Митволь просто подарил своему другу компанию, узнав о его желании купить порт, но выглядит это предположение наивным.

Аналитики и участники рынка обсуждают два возможных варианта развития событий. Либо “Сэлтехстрой” не оплатит сделку, тогда результаты аукциона отменят и назначат новый. Либо новый владелец перепродаст купленный актив тому, кому он нужнее. Олег Митволь сказал Slon.ru, что пока предложений не поступало. Он также добавил, что согласно оценке экспертов, на основании которой принималось решение о покупке порта, он может стоить $1 млрд при соответствующем изменении менеджмента и увеличении прибыли. Сегодня чистая прибыль порта 92 млн рублей (за 2010 год), по словам Митволя, она может быть увеличена только за счет оптимизации бизнес-процессов до 700—800 млн рублей в год. Так что можно считать цену, за которую порт готовы продать победители аукциона, объявленной.

Елена ТОФАНЮК