После посещения завода партнера Порошенко, Кубив решил разработать 5-летнюю стратегию автомобилестроения

Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) в ближайшее время намерено начать создание среднесрочной стратегии развития автомобилестроения на пять лет, предусматривающей максимальную локализацию производства в Украине, сообщил первый вице-премьер — министр экономического развития и торговли Степан Кубив.

“Она (стратегия) будет предусматривать развитие украинского автопрома, создание рабочих мест в этой и смежных сферах производства. Задание — максимальная локализация производства автомобилей в Украине”, — написал он в Facebook в ходе рабочей поездки в Черкасскую область.

С.Кубив сообщил, что в рамках поездки посетил завод “Богдан Моторс” в Черкассах, который поставляет автомобили для оборонных нужд.

“Это спецавтомобили двойного назначения, в том числе бронированные тактические авто, грузовые автомобили, полноприводные специальные (санитарные) авто и кузова унифицированного нулевого габарита.

Как сообщалось, по данным ассоциации “Укравтопром”, в Украине в 2016 году было выпущено только 4,34 тыс. легковых автомобилей (на 23% меньше, чем годом ранее), производство автобусов сократилось на 64%, до 321 ед.

При этом в 2015 году автопроизводство в целом сократилось в 3,5 раза к 2014 году — до 8,244 тыс. транспортных средств (в 2014-м падение составило 43% к предыдущему году).

При этом созданные в Украине мощности позволяют выпускать автотранспортные средства как для внутреннего рынка, так и на экспорт, тогда как в настоящее время эти мощности загружены минимально, а заводы работают под потребности рынка.

В январе-августе текущего года производство легковых авто в Украине выросло на на 86% к аналогичному периоду 2016 года — до 4125 ед., в том числе выпускающий Skoda завод “Еврокар” нарастил производство на 65,3% — до 3650 ед, ЗАЗ выпустил 475 авто против 4-х за тот же период 2016 года.

ПАО “Автомобильная компания “Богдан Моторс” объединяет производственные активы одного из ведущих украинских автопроизводителей — корпорации “Богдан”.

Корпорация “Богдан” создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов. Корпорация единственная в Украине в рамках выполнения инвестиционной программы построила автомобильные заводы в Черкассах мощностью 120-150 тыс. легковых автомобилей и Луцке мощностью 6 тыс. автобусов и троллейбусов в год.

В настоящее время завод в Черкассах легковые автомобили не выпускает, на его мощностях, в частности, налажена сборка грузовых автомобилей “Богдан”, МАЗ, КУНГов многоцелевого использования.

“Богдан Моторс” завершила январь-июнь 2017 года с чистым убытком в размере 1 млрд 703,5 млн грн (по МСФО), что почти в 12 раз больше аналогичного показателя первого полугодия 2016 года. Ее чистый доход за отчетный период незначительно сократился, составив 167,11 млн грн.

По состоянию на конец 2016 года, 15,64% акций компании принадлежит Закрытому недиверсифицированному венчурному корпоративному инвестиционному фонду “Бриз”, 10,74% акций принадлежит компании “Мега авто логистик”, 13,38% акций принадлежит компании “Хюндай мотор Украина”, 23,54% акций принадлежит Закрытому недиверсифицированному венчурному корпоративному инвестиционному фонду “Богдан Капитал”.

В марте замсекретаря СНБО Олег Гладковский (Свинарчук) заявил, что не планирует продавать свою часть акций в корпорации “Богдан”. При этом Гладковский заявил, что но не видит в этом конфликт интересов бизнесмена и государственного чиновника, так как после назначения на госслужбу вышел из всех органов управления корпорации.

Олег Гладковский приказом президента от 17 февраля 2015 года был назначен первым заместителем секретаря СНБО. Возглавляет межведомственную комиссию по политике военно-технического сотрудничества и экспортного контроля.

Гладковский (до смены фамилии — Свинарчук) входит в ближайшее окружение Петра Порошенко. До назначения в СНБО Гладковский занимал должность президента корпорации “Богдан”. Петр Порошенко ранее заявлял, что продал свою долю в “Богдане” Гладковскому еще в 2009 году. Однако, по данным СМИ, бизнес-структурам Порошенко все еще принадлежат миноритарные доли в “Богдане”.