“Лугансктепловоз” может остановить работу

[26 января 2015 года]

“Лугансктепловоз” допускает приостановку работы из-за проблем с поставками комплектующих с февраля на неопределенный срок

“Лугансктепловоз” решил не работать в январе

[04 декабря 2014 года]

Предприятие “Лугансктепловоз” заявляет, что не будет работать в январе 2015 года. Об этом сообщил его представитель

“Лугансктепловоз” перешел на трехдневный график работы

[27 октября 2014 года]

Предприятие “Лугансктепловоз”, которым владеет российский “Трансмашхолдинг”, в настоящее время в связи с ограничениями энергоснабжения работает по три дня в неделю

Вагоностроительный бизнес “Азовмаша” может достаться спонсору Арсения Яценюка

[07 сентября 2014 года]

“Слив из Кабмина” может быть частью PR-кампании нынешних владельцев мариупольского объединения, не заинтересованных в быстрой приватизации госпакета

Как бизнес привыкает к войне

[01 сентября 2014 года]

Война на востоке Украины не могла не ударить по российскому бизнесу, имеющему интересы в этой стране. Как минимум он страдает от общей экономической ситуации, но некоторые активы попали в зону боев. И лишь совсем немногие извлекли выгоду из войны.

Знаковые сделки Валентины Семенюк

[29 августа 2014 года]

Чем запомнилась экс-глава Фонда госимущества, погибшая прошлой ночью

Завод “Лугансктепловоз” полностью остановлен из-за разрушения энергоподстанции

[04 августа 2014 года]

Российские хозяева “Лугансктепловоза” уволили антикризисного менеджера-чеха

[07 июля 2014 года]

Гибридная война

[13 июня 2014 года]

Похоже, украинцам суждено первым испытать на себе, что такое война нового типа, война 21 века. И вооруженные террористы на Донбассе — лишь видимая часть “кремлевского айсберга”. Как, впрочем, и энергетический шантаж Москвы. Ведь пока все внимание Украины приковано к АТО на востоке или газовым переговорам с Газпромом, Россия ведет против Украины еще одну войну — экономическую.

“Лугансктепловоз” устроил истерику по поводу информации о том, что он остановил производство

[05 июня 2014 года]

“Трансмашхолдинг” вывезет в Россию оборудование “Лугансктепловоза”

[03 июня 2014 года]

“Лугансктепловоз” увеличил производство на 60%

[20 ноября 2013 года]

Российский владелец “Лугансктепловоза” раздает его по частям

[06 ноября 2013 года]

“Лугансктепловоз” отсудил 1,3 млн. грн за ремонт британских танков

[07 октября 2013 года]

“Лугансктепловоз” сертифицировал новый тепловоз

[19 августа 2013 года]

Что позволило “Электротяжмашу” за 2 года нарастить продажи более чем в 1,5 раза

[06 августа 2013 года]

При общем спаде в промышленности Украины харьковские машиностроители из “Электротяжмаша” могут увеличить продажи с 2011 по 2013 год почти на 160%

“Лугансктепловоз” получил транш займа ТМХ

[25 июля 2013 года]

ТМХ поставит восемь поездов Киевскому метрополитену

[15 июля 2013 года]

“Лугансктепловоз” освоит серийный выпуск нового локомотива

[27 июня 2013 года]

Промышленность переживает самый глубокий спад с сентября 2009 года

[19 июня 2013 года]

Причина — календарный фактор и падение внешнего спроса.